【资料图】
新车的前脸既经典又新颖，延续帕萨特的新锐星空前脸设计，点阵式能量星钻下格栅面积加大，全新贯穿式动感上格栅，凸显朗逸家族化设计的同时提升了品牌辨识度。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4561/1740/1494mm，轴距为2651mm，比现款朗逸车长短了117mm，轴距短了37mm；与此同时它的车身尺寸和轴距相比桑塔纳分别长了86mm和48mm。
尾部的设计则显得中规中矩，灯组依然采用分体式的，全系标配熏黑式能量箭羽LED尾灯，视觉感受上还蛮有运动的感觉的。
朗逸新锐的内饰设计相比大多数新车要传统一些，两块屏幕均采用内嵌式设计，而非像大众品牌电动车那样采用悬浮式布局。整体设计也还是熟悉的大众味道，拼色设计则给内饰增添了些许时尚气息。
配置上，车联系统采用了一套较为基础的版本，在线导航和联网音乐都没有，不过无线CarPlay等手机映射功能还是比较齐全的。另外还配备上汽大众IQ. Drive 智驾管家：Lane Assist车道保持系统，驾驶安全性能够得到保障。
动力方面，新车搭载大众经典的EA211 1.5L自然吸气发动机，最大功率110马力（81千瓦），最大扭矩141牛·米，搭配爱信6AT自动变速箱。底盘方面采用的是前麦弗逊+后扭力梁式结构。
总结：朗逸新锐单看其价格和配置可能会觉得还可以，但将它放到如今的市场里，这价位卷的选手可太多了，不仅有配置更好的燃油车型，还有各类能上绿牌，性能更足的新能源车型。在我看来，即使是大众这样的大品牌，也逃不过陪跑的命运。
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