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福特汽车公司在电动汽车领域亏损数十亿美元后，决定转向混合动力汽车。公司首席执行官吉姆·法利在最近发布的第二季度财报中表示，未来将推出更多的混合动力车型。 尽管福特的电动汽车部门在第二季度的亏损有所扩大，但公司并未放弃电动汽车计划。法利在财报电话会议上表示，电动汽车的推广可能需要比预期更长的时间。 法利对于F-150皮卡混合动力系统的受欢迎程度表示惊讶，超过10%的F-150皮卡客户选择了混合动力车型，且这一比例还在增加。福特还推出了小型Maverick皮卡的混合动力版本，超过一半的Maverick买家选择了混合动力系统，而非标准的四缸发动机。 法利解释，福特选择加大对混合动力的投入，是因为客户更喜欢采用对某些工作周期更有效率的混合系统，并且由于电池而增加了新功能。其中一个新功能就是福特的“Pro Power Onboard”系统，它能让客户通过皮卡的插座使用车辆的电力来为工地上的工具或冰箱提供电源，无需携带额外的发电机。 法利表示，许多客户喜欢这种组合，即用电池来做一些除了移动车辆之外的事情，所以福特只是在倾听市场的声音。福特已经大力宣传其纯电动F-150 Lightning皮卡的功能，该车可以为整个房子提供几天的电力。然而，电动汽车的采用速度比预期要慢，因此，福特决定为那些渴望电力但又对电动汽车有所顾虑的驾驶者提供一个中间选项，即在其内燃机阵容中提供混合动力车型。
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福特汽车公司在电动汽车领域亏损数十亿美元后，决定转向混合动力汽车。
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