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福特正式加入电动车价格战全年利润率或收紧：福特23年一季度的电动车业务的利润率为-102%，销量环比下降60%。公司暂时停止了野马Mach-E电动车的生产以重新调整，其价格也被下调。因为该车直接与特斯拉最大的两款车型—Model3和ModelY竞争，而这两款车今年均采取了降价措施。福特表示，如果保持现有产量，其利润率将只有-40%，而不是约100%。汽车制造一直是一个规模化的业务，特斯拉直到年销量达到50万辆才实现全年盈利（福特在过去四个季度中销售了91000辆）。为达到规模经济和公共财务的目标，福特今年必须大幅提高电动车产量，通过增长销量来摆脱电动车的损失。此外，福特此前设定的电动车年产量目标运行率为60万辆，将在今年年底前实现。
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福特正式加入电动车价格战全年利润率或收紧：福特23年一季度的电动车业务的利润率为-102%，销量环比下降60%
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