【全球独家】手握18万，开完瑞虎8，再换到比亚迪唐上，车主：差距一目了然！

• 2023-03-19 00:48:42 来源：老谢来聊车

大家好，我是来自山东的胡瑞林，从事一家民营企业的市场主任，年收入在12万左右，最近想入手一台中型SUV，看了汉兰达和冠道这些的车型感觉是挺好，不过超预算了，所以只能看看自主品牌，我的预算是15万左右，分别看上了瑞虎8，我媳妇挺喜欢比亚迪唐燃油版，听说是奥迪设计师设计的外观，于是我们分别去店里试驾体验了一下。果然差距一目了然

首先我们从外观开始：新款瑞虎8使用了＂虎踞＂式的设计语言，通过采用大尺寸的不规则造型的前格栅以及贯通式的下方格栅，配合以点阵式格栅设计，整体造型看起来凌厉十足，更加个性。相比老款，新款瑞虎8更多的是在于细节部分的提升，日行灯采用了点阵状造型，看起来更有特色。

相比个性的前脸，侧面造型看起来则沉稳的多，通过在C柱之后快速提升的车窗线以及延伸到车尾的镀铬饰条，提升了整体的运动效果，在车门下方同样使用了金属饰条的点缀，整体效果上做到了上下呼应瑞虎8尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯造型但点亮之后并非完全贯通，灯组内部采用LED灯带与卤素车灯相结合的形式，提升了夜间的美观度和识别度。

【资料图】

同瑞虎8一样，比亚迪唐同样运用了贯通式的格栅理念，官方谓之为＂ Dragon Face＂，通过横幅状镀铬饰条的链接增添了整体辨识度，最上方的饰条由logo向两端发散，并构成了大灯的轮眉，看起来更加栩栩如生。前大灯内LED灯珠的排列相当整齐，呈一种递进式的排列，由于设计师是前奥迪的设计总监，因此大灯行云流水的点亮效果在比亚迪唐上也得到了展现。

侧面相比前脸则简洁不少，上窗线饰条延伸至尾部，D柱的小转角有利于塑造整体的运动气息，这点与唐DM的悬浮式车顶不同，但是两条车窗线向中间的收紧幅度偏大，造成后窗面积有些狭小，在提升外观美观度的同时，车内的采光度会有些许降低。

尾部的设计相当简洁，贯穿式的尾灯造型自不必多说，其采用了两边宽中间窄的造型，点亮之后有着很强的立体感，下方 bulid your dream的品牌LOGO被从平行于尾灯两側的车身棱线烘托出来，造型虽然简约，但是并不影响整体的美感，这点是比较难能可贵的。

打开车门：瑞虎8的中控布局非常规整，看起来虽然简约但是却凸显出了设计上的层次感，通过采用环抱式的线条设计营造出了更大的视觉空间效果，金属线条点缀则为整体效果增添了画龙点睛的一笔。与此同时，通过采用10.25英寸中控屏、12.3英寸的全液晶仪表，显示信息更加丰富，再加上真皮包裹质感的提升，內饰的品质感和科技感相较老款有了不小的提升。

而比亚迪唐内饰的造型同样延续了外观简约而不简单的设计理念，通过将大部分的物理按键取消取而代之的是一块屏幕尺寸很大的中控屏，色彩及材质方面通过木纹、皮质的使用搭配暖色调的映衬，整体风格更加偏向家居。

大家都知道买车最主要是看三大件，首先在动力方面瑞虎8搭载着了1.5T与1.6T两款发动机，其中1.5T版本的最大功率115kW，最大扭矩为230N.m，与之相配的是6挡双离合変速箱，1.6T版本的最大功率为145kW，最大扭矩为290N.m，搭配的则是7挡双离合变速箱。

比亚迪唐搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，并分为高低功率两个版本，高功率版本最大功率151kW，最大扭矩则为320N.m，低功率版本最大功率141kW，最大扭矩同样为320N.m，与之相配的则是6AT变速箱。不难看出瑞虎8的发动机性能还是非常出众比更大排量的唐参数方面不相上下。比亚迪唐的动力更强，6AT变速箱除了反应有点慢以外，平顺性表现要比瑞虎8更好，瑞虎8的1.5T发动机动力相对肉一些。

瑞虎8基于奇瑞T1X平台打造而来，作为该平台的第三款车型，底盘方面采用了前麦弗逊后多连杆的组合形式，瑞虎8操控性能比唐燃油版更好，转向手感，过弯的支撑性，比亚迪唐底盘的舒适性更好。同时瑞虎8的燃油经济性更高，发动机更高效。瑞虎8的百公里油耗为9.6升，而唐燃油版为12升。隔音降噪水平上，唐要更胜一筹。所以三大件调教方面：瑞虎8要更强调驾驶性，而唐要更强调舒适性。

结语：开完瑞虎8，再换到比亚迪唐上，虽然唐的价格比瑞虎8贵一些产品力的表现也更胜一筹，不过瑞虎8的表现也非常抢眼，所以我的建议是预算充足选比亚迪唐，如果是喜欢操控，交通不那么拥堵，选瑞虎8。大家会怎么选？欢迎下方留言评论

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