近日,东风系在湖北地区开启了一场大降价,12万多买B级雪铁龙C6、11万多买全新标致508L、不到12万日产楼兰拿回家,可以说真正引爆了市场,正如网友们所说,“20万的雪铁龙C6老气横秋,但12万的雪铁龙C6那叫成熟稳重”,当然,这些车型很快就被一抢而空,众多湖北经销商都表示自己已经无车可卖,只能排队等号,随着东风系品牌的爆火,湖北地区其他品牌也卷了起来,像丰田就迅速跟进了5万元补贴,湖北已经成为了车企与经销商们的战场。
除此之外,也有很多外地的朋友比较心动,但令人失望的是,湖北地区这次政企合补的限制条件非常多,包括本地户口、本地社保年限等硬性需求,并且补贴也不是购车当天返还,这种情况下甚至催生了一部分”湖北倒车黄牛“,在某些二手平台上进行资格售卖或成品车转卖。实际上,随着湖北开头之后,全国各地都在进行了类似的补贴活动,买车真不用非得去湖北。
(相关资料图)
东本:川渝、云南、安徽、贵州
除了湖北之外,东风本田在川渝、云南、安徽、贵州等地都推出了相似的优惠政策。像云南与贵州地区,最高优惠都能够拿到6万元;川渝地区则补贴稍高,最高优惠达到了8万元,该价格已经超越了东本在湖北推出的最高优惠(湖北中型SUV车型UR-V的优惠最高,降价6.8万元);最值得一提的还是安徽地区,东风本田至高优惠8.5万元,这已经远超湖北的优惠力度,也是东本迄今为止,官方优惠力度最大的区域。
从安徽具体的价格图中可以看到,2022款CR-V混动版的价格优惠最多,在车价上就有近7万元的优惠,根据本地经销商透露,剩下的部分将会通过保险补贴、购置税补贴等方式补齐,综合优惠达到了8.5万元,也就是CR-V混动最低配版本二十万不到的样子就可以落地,虽然该车是老款车型,但这个价格买一台合资混动紧凑型SUV还是非常不错的,甚至新款还未上市的CR-V混动都直接标注了2万元的优惠,这次东本在安徽的力度还是很大。
当然,除了该车型之外,其他类似于UR-V、CR-V普通版、XR-V等车型的优惠力度就没那么大,总体在2万元-4万元之间,特别是老款的普通版CR-V,本身该车线下优惠就不低,这次官方补贴价并没有降多少,总体来说,安徽的力度还是没有湖北的大,但依然值得大家考虑。
一汽:吉林
看着湖北搞得热火朝天,中国一汽也在吉林搞了一个”旗惠吉林——亿元限时惠民补贴“活动,该活动包括了一汽旗下所有的汽车品牌,包括解放、奔腾、大众、奥迪、丰田、红旗等等,凡在吉林省内购买上述品牌汽车的消费者,均可依照购车发票价格和能源类型获得分档补贴,补贴金额单车补贴金额最高可达37000元,最低也能拿到5000元(部分可能以消费券形式发放)。
当然,这次补贴一汽明确表示了补贴总额只有1.5亿元,因此虽然活动持续时间为3月1日至3月31日,但如果市场过于火爆,很有可能活动会提前结束,总体来看活动力度比不上湖北,但一汽旗下热门车型较多,甚至还有奥迪、红旗等定位豪华的品牌,几万的优惠也足够打动一部分消费者的心了。
重庆:新能源优惠补贴3000
重庆市在“重庆市2023年新能源汽车置换补贴和绿色智能家电消费补贴政策”活动中明确提出了,从2023年3月1日开始,市民置换新能源汽车,政府最高可补贴3000元,截止日期是2023年6月30日。具体情况为:购买裸车价10万元以下的每辆给予1000元市级财政资金补贴,购买裸车价10万元以上(含10万元)的每辆给予3000元市级财政资金补贴,以现金形式发放到符合补贴条件的对象银行卡上。
重庆的限制条件比较多,首先必须是个人消费者并且是以置换形式买车,除此之外,购买对象也必须是新能源车才能享受,不过这项优惠是政府提供,消费者依然可以享受经销商的线下优惠,力度比不上湖北等地但总归聊胜于无。
北京:置换补贴最高一万
北京则采用了与重庆类似的方案,在2023年3月1日至8月31日期间,个人消费者报废或转出本市注册登记在本人名下1年以上的乘用车,并在本市汽车销售企业新购新能源小客车,可获得8000元或10000元补贴。实际上该项政策在去年北京部分地区就已经实行,今年只是继续延续优惠而已。
除此之外,北京某些地区还有一些特殊政策。顺义区单车销售额10万(含)至20万元,补贴2000元;单车销售额20万(含)至30万元,每辆补贴3000元;单车销售额30万(含)至40万元,补贴5000元;单车销售额40万元(含)及以上,每辆补贴6000元。房山区、昌平区均发放1000万元汽车消费券,大兴区发放2000万元汽车消费券。
河南:延续5%返点
此前河南就已经实行了购车款返还5%的政策,一台20万的车就可以补贴1万元,当然该项政策最高也只能优惠1万元。2月份的时候,河南政府就宣布了延续”返还5%“的购车激励政策,最终结束时间定在了3月底,与这次湖北的优惠时间一致,因此河南想买车的朋友抓紧这最后不到一个月的时间。
山东省:分档补贴消费券
山东省决定今年降发放2亿元的汽车消费者,截止时间为6月30日,具体执行方案为,消费者购买新能源乘用车可得6000元的消费券;购买燃油车可得5000元的消费券;而通过置换购买新车则总共可以得到7000元的消费券,这些消费券虽然不能直接抵扣车价,但其适用范围还是比较广,整体金额也不低,在各省市中不算太差。
浙江萧山:限额补贴最高一万
浙江萧山对购买符合条件的新能源汽车、燃油汽车的消费者给予2000—10000元补贴,每人仅一台,具体补贴数额由车价决定,新能源车超过三十万或者燃油车超过四十万即可获得最高补贴,除此之外,所有补贴名额均有最大限制,先到先得。
除开上诉地区之外,包括江苏无锡、青海、嘉定等地都有相应的政策,并且大部分时间都集中在3月份,因此近期有买车需求的朋友定要多多咨询,如今正处于国六B交接的前夕,优惠肯定是一波接着一波,相信大家都能谈成自己满意的价格,开着爱车回家。
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不用非得去湖北!购车补贴蔓延全国多地优惠政策出炉
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