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近日,滨河南路西段改造提升工程通车。经过提升改造后,滨河南路西段的通行规则与以往相比有哪些变化?市民从这里通行应该注意什么?16日,记者采访了洛阳交警部门。
近日,滨河南路西段改造提升工程通车。经过提升改造后,滨河南路西段的通行规则与以往相比有哪些变化?市民从这里通行应该注意什么?16日,记者采访了洛阳交警部门。
滨河南路西段改造提升工程,东接古城快速路西苑桥西侧道路渐变段,西至文仲大道,全长6.1公里,按照红线宽40米进行改造提升,在原道路北侧新建东向西车道,将原来的双向4车道提升为双向6车道标准。
按照地面快速路的设计理念,在这次改造提升中,滨河南路西段全面取消了红绿灯控制,主线实现连续通行,提升东西向快速交通通行效率。
“这段道路原有13个路口、10个信号灯,提升改造后,该段道路的信号灯全部取消,全面禁止左转。”洛阳交警洛龙交巡大队副大队长刘耀相说,沿线南北向支路与滨河南路西段互通,采用“右进右出”的方式,需要通过滨河南路西段的5个专用掉头车道。
滨河南路西段的专用掉头车道这5个掉头车道中,有3个专供由东向西行驶的车辆掉头,分别位于瀛洲桥西侧、凌波桥西侧和文仲大道转盘东侧;有2个专供由西向东行驶的车辆掉头,分别位于瀛洲桥东侧和凌波桥东侧。沿滨河南路西段由东向西行驶的车辆,如果想进入道路沿线的南北向支路,需要先在专用掉头车道掉头,然后沿滨河南路西段由西向东行驶,再右转进入南北向支路;南北向支路的车辆如果想沿滨河南路由东向西通行,需要右转进入滨河南路后,先由西向东行驶,再在专用掉头车道掉头。
此外,滨河南路西段还建设有9座过街天桥,不但可以供行人过街,还可以供非机动车过街。
“因为道路刚刚提升改造完毕,一些市民对路况不熟,近期我们发现有市民驾车掉头时,使用的是对向车道的专用掉头车道。这种情况属于逆行。”洛阳交警洛龙交巡大队大学城中队中队长刘军说,目前,交警部门已完善了车辆掉头区域附近的指示牌、护栏等交通设施,执勤人员日常也会在现场进行指挥引导,帮助市民尽快熟悉新的通行规则。
此外,刘军提醒,目前,部分天桥尚未开通,不具备通行条件,行人、非机动车等通过性出行,尽量走洛宜路;滨河南路西段的部分交通设施正在完善,南侧道路原有标线尚未清除,车辆通行时请降低车速,服从现场执勤人员指挥。(洛报融媒·洛阳网记者 郭秩铭 通讯员 姜东 文/图)
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